首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7936篇
  免费   1558篇
  国内免费   1957篇
航空   6615篇
航天技术   1353篇
综合类   1337篇
航天   2146篇
  2024年   18篇
  2023年   108篇
  2022年   253篇
  2021年   306篇
  2020年   344篇
  2019年   297篇
  2018年   345篇
  2017年   426篇
  2016年   474篇
  2015年   462篇
  2014年   524篇
  2013年   478篇
  2012年   638篇
  2011年   633篇
  2010年   493篇
  2009年   492篇
  2008年   453篇
  2007年   484篇
  2006年   458篇
  2005年   379篇
  2004年   347篇
  2003年   329篇
  2002年   298篇
  2001年   280篇
  2000年   226篇
  1999年   209篇
  1998年   205篇
  1997年   185篇
  1996年   184篇
  1995年   163篇
  1994年   186篇
  1993年   141篇
  1992年   141篇
  1991年   137篇
  1990年   112篇
  1989年   111篇
  1988年   82篇
  1987年   36篇
  1986年   14篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
论述大学语文教学必须在教学内容、课程建设和教学方法上实行全面改革才能顺应时代需求,大学语文才能获得存在、发展的空间。  相似文献   
62.
本文首先分析了空军航空修理企业的管理特点,然后详细论述了空军航空修理物资管理信息系统的设计原则、网络方案、总体结构及软件设计方法。  相似文献   
63.
铝合金定向凝固过程枝晶生长的相场法模拟   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文基于Wang等人提出的熵函数公式。在假定平衡时同液界面处固、液相的化学势相同而溶质浓度不同的基础上。推导了一个新的二元合金相场模型。并利用该相场模型与溶质场进行耦合计算,以Al-4.5%Cu合金为例模拟了二元台金等温凝固定向凝固的枝晶生长过程。研究了在正温度梯度情况下二元合金过冷熔体中的等轴枝品和柱状晶的生长过程及其溶质场的分布情况。  相似文献   
64.
大型飞机采用超临界机翼,并具有尺度大、飞行雷诺数高等特点,其研制中必须解决好高升阻比机翼、翼身组合体设计,推进系统/机体一体化设计,抖振特性、静气动弹性特性预测及超临界机翼流动控制等高速气动力问题。要解决这些关键气动力问题,必须进行一系列相关的大型高速风洞试验,以及解决相应的试验技术问题。  相似文献   
65.
国外风洞试验的新机制、新概念、新技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
风洞是空气动力学研究的重要地面试验设备,是保证一个国家航空航天处于领先地位的基础研究设施。面对新世纪航空航天领域的激烈竞争,世界发达国家加强了新概念风洞研制,改革风洞运行机制,一些新技术也在大型生产性风洞得到应用。  相似文献   
66.
位于东南沿海台风多发地区的厦门海沧大桥是一座中跨达648m的三跨悬索桥,主梁断面采用流线型钢箱梁。通过气动弹性模型风洞试验,研究了该桥在运营及五个典型施工状态的颤振稳定性和抖振特性。  相似文献   
67.
本文扼要阐述了飞行器外挂物连投试验中用微机控制的测控自动化系统的原理、性能、软硬件设计和程序流程图。  相似文献   
68.
本文主要内容是用Monte-Carlo法作Bézier曲线,以及Monte-Carlo法和Bézier曲线的联系。  相似文献   
69.
在非结构网格上发展了针对二维理想磁流体方程组的逆风格式求解方法.控制方程中的对流项采用AUSM格式处理,时间推进采用显式5步龙格-库塔方法.为了消除计算中产生的磁场散度的影响,引入了双曲型散度清除方法.通过对磁流体激波管问题的求解验证了该方法对激波的捕捉能力,对有均匀磁场干扰下的喷管流动情况进行了数值模拟,并与文献中结果进行了对比.计算结果显示了磁场对磁流体流动的干扰效应,该结果与参考文献中的数值模拟结果相吻合.  相似文献   
70.
介绍了某飞机在气动中心4m×3m风洞进行的系列风洞试验研究情况。研究目的是获得在不同布局状态下飞机的低速气动性能。研究结果表明:改变机翼边条可有效地改善飞机的纵向稳定性;将两侧进气改为腹部进气,大大降低了飞机的航向稳定性;采用机头边条措施可使飞机的航向稳定性有较大提高;进行通气模型的风洞试验,其结果与不通气时的结果差异不大。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号